Moped
Showing 217–240 of 1817 results
-
CDI-enheter
CDI Box Naraku [Ostrypt] – 4T Kymco Like – Agility RS – City – Super8 4-takt
En CDI från Naraku Performance till alla Kymco 4-taktsmodeller med ett kontaktstycke (se produktbild). Denna CDI har ingen varvtalsbegränsning vilket gör att du kan få ut full effekt ur motorn. Original CDI-boxen har en varvtalsbegränsning som begränsar varvtalen vid ca 8000 v/min men med denna CDI-box kan du få ut högre varvtal ur motorn vilket resulterar i mer effekt. Perfekt även för dig som monterat en större cylinder vilket gör att du kan utnyttja dess fulla potential maximalt. Var vänlig kontrollera så att du har samma typ av kontaktstycke innan du beställer se produktbilden om du är osäker. Denna CDI har ett kontaktstycke.
-
CDI-enheter
CDI Naraku Racing Minarelli liggande (04-)
CDI utan varvtalsbegränsning. Passar till modeller med liggande Minarellimotor från slutet 2003 och nyare. Den har även en effektoptimerad tändkurva som gör den perfekt att använda ihop med trimcylindrar. Passar endast ihop med modeller där anslutningen till CDI har kabelfärg röd / vit. Om du istället har kabelfärg blå / vit är det en annan CDI du ska ha med artnr 303-0272-1.
-
CDI-enheter
CDI-Box Dubbelkont.
Ostrypt CDI-box eftersom det inte är någon varvtalsbegränsning är denna CDI bra för dig som har en strypt CDI box. Denna CDI har två kontakt stycken. Jämför gärna din nuvarande CDI med produktbilden och kolla så att de ser likadana ut innan du beställer då vissa modeller använder sig av en CDI med endast 1 plugg. Om man är osäker är det alltså viktigt att kolla vilken typ av CDI man behöver annars finns risken att det blir fel. Passar många modeller från Baotian Qingqi etc.
-
CDI-enheter
CDI-Box Peugeot V-Clic
En CDI-box utan varvtalsbegränsning från NARAKU till modeller med liggande Minarelli motorn. Var noga med att gå igenom och se över så att eran CDI ser ut som denna CDI-box om ni har en liggande Minarelli motor. Perfekt för dig som har en strypt CDI eller har en trasig original CDI.
